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    J'arrête ce blog car il est vraiment trop pollué par les pubs. 


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  • Un nouveau venu... qui m'oblige à ouvrir un atelier de sellerie!

    Sellerie

    Le tilbury étant en voie d'achèvement, il était grand temps que je me préoccupe de lui trouver un cheval. 

    Les chevaux au 12ème ne sont pas très habituels en France mais aux US, la marque Breyer est connue de tous.

     C'est un monde de passionnés avec ses blogs, ses salons, ses concours et ses spécialités. Les chevaux au 12ème y sont repeints avant d'être harnachés, sellés et montés par d'élégants cavaliers. Les passionnés concourent dans toutes les disciplines équestres.

    Voici donc celui qui va maintenant emmener le tilbury:

    Cheval b

    Il n'a pas encore de nom, il va falloir y songer mais avant cela, il convient de lui faire un harnais.

    cheval a

    Je fais donc des essais de cuirs et de boucles et surtout, je découvre l'incroyable talent des miniaturistes spécialisés dans la fabrication de sellerie au 12ème. 

    Encore un nouveau challenge qui risque de prendre un peu plus de temps que prévu!

    tilbury c

    Incroyable mais vrai, les brancards sont juste à la taille du cheval: le tilbury est équilibré par la seule pression des brancards sur ses flancs!

     


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  • Bons voeux 2016

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  • Un jour... peut-être qu'il sera terminé!

    Profil

    En attendant, il prend fière allure:

    Face
    Je commence à être très au fait des techniques de construction d'un véhicule hyppomobile: la fabrication des essieux démontables et des ressorts à lattes ne me semble plus insurmontable.
    C'est vrai que nous avons grandement progressé dans le domaine du travail du métal. 
    essieu en pèces détachées
     
    Même que je trouve que "ça commence à le faire" non?!

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  • Recette pour fabriquer une roue de tilbury.

    Roue de tilbury
    Commencer par tourner les moyeux dans un morceau de buis.
    Tournage buis
    Ils doivent être rigoureusement identiques.
    Moyeux tournés
    Les orner de 14 mortaises positionnées en quinconce.
    mortaises moyeux
    Chantourner 7 morceaux de jante par roue, le sens du bois est important.
    A l'aide de gabarits divers et variés, usiner un tenon et une mortaise à chaque extrémité des morceaux.
    Jantes en morceaux
    Il convient de ne pas oublier de prévoir les mortaises pour les rayons.
    Mortaises jantes
    Usiner les rayons qui sont de section ronde au niveau de la jante mais de section rectangulaire au niveau du moyeu.
    Usinage des rayons
    Préparer l'assemblage.
     Assemblage 
    Coller soigneusement l'ensemble.
    Avant collage
    Si le résultat ne correspond pas à votre attente, alignement des rayons un peu fantaisiste par exemple.
    Roue pas terrible
    Mettre dans la poubelle et recommencer au début de la recette jusqu'à obtention d'une roue convenable.
    Persévérer même si la poubelle déborde.
    Roue pas mal du tout
    Votre roue est maintenant terminée.
    On peut remercier Madame Blanche de Clermont-Tonnerre pour ses goûts simples, si elle avait commandé un carrosse, cela aurait doublé le nombre de roues à faire. Par chance, elle a choisi un tilbury.
     
     
    Houps! J'allais oublier le secret de la recette:
    Les outils magiques pour toujours tourner rond!
    Outils
    Il peut m'arriver de ne pas réussir à tourner tout à fait rond, il m'arrive même de ne pas savoir comment diviser un cercle en quatorzes parties un petit peu égales, fort heureusement, à l'atelier, Didier Wetzel arrive presque toujours à m'expliquer la chose: "facile, tu traces la droite O O' qui passe par le centre du cercle. Ensuite l'arc AOB de centre O'. Puis la droite AB qui donne C sur 00'. On a alors AC=AD=360/7. Donc, comme AD/2 donne E sur périmètre, il est bien évident que DE=360/14".
    Limpide non?!!!
    Comment? On trouve de très jolies roues toutes faites dans les boutiques spécialisées? Mais... c'est se priver d'un grand plaisir!

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